Twee mensen zijn gister verkozen voor hun zogenaamde ‘verbindende kwaliteiten’. Dat zijn: Wouter ‘twiet-twiet’ Koolmees, als verkenner door partijgenoot Rob Jetten, en de door Trump al vooraf gedemoniseerde god damn communist Zohran Mamdani als burgemeester van New York, nota bene Trumps stad. Vooral Trumps agressieve manier van de democratie ondermijnen, dezelfde democratie die hem overigens als Prez heeft verkozen, met als dreigende taal alle staatssubsidies en overige gelden aan New York te stoppen als Mamdani tot burgemeester wordt gekozen, is ronduit schandalig te noemen. Het geeft des te meer aan dat de asociale Trump een buitengewoon slechte verliezer is, een vals sujet, een soort van Erdogan of Putin, die zich ook van zulke foute praktijken bedienen…
Het zou bijvoorbeeld de EU sieren als er een statement over wordt afgegeven: dat de EU het oneens is met deze ondemocratische gang van zaken in het vooralsnog belangrijke financiële, kloppende hart van de wereld. Maar ja, Trump zal het ongetwijfeld afdoen als: mind your own fucking business. Waaraan hij misschien nog zal toevoegen uit de NAVO te stappen en Oekraïne aan haar lot over te laten, als we niet een toontje lager zingen en onze excuses aanbieden voor onze zeer ongepaste woorden. Ja, dreigen en chanteren, daar is hij buitengewoon bedreven in. Is hij ook een verbinder, zoals Koolmees en Mamdani? Ja, misschien wel, maar dan uitsluitend op het gebied van slechte zaken aan elkaar knopen, opdat hij er nog meer garen bij spint, geldelijk en qua macht. Het blijft een nare man, onbegrijpelijk dat zijn stemmers in de VS dit alles blijven pikken…
Wie ook niet bepaald een goede verbinder is, is de voormalige gevallen CDA-ster Wopke Hoekstra. Hij ziet, net als zijn voorganger Frans Timmermans, de groene milieuplannen van de EU als een kaartenhuis ineen zakken. Of hij soms gepokerd heeft vragen mensen zich af. Ja, misschien wel, want door te hoog in te zetten verlies je altijd, denk ik. Nu was hij, wat mij betreft, indertijd een bijzonder vreemde kandidaat voor deze functie, omdat hij, toen hij nog actief was in ons land voor het CDA, niet bepaald een voorstander was de milieu- en uitstootproblemen hard aan te pakken – hij dreigde zelfs, een politieke stunt om stemmen te ronselen, akkoord te willen gaan met de emissiedoelen te versoepelen. Ja, juist deze man moest het voor de EU gaan klaarspelen als Eurocommissaris voor CO2-reductie. Ik viel bijna van mijn stoel, toen ik van zijn kandidatuur hoorde. Maar ja, politiek is niets anders dan een op nepotisme gebaseerde kliek vrienden en belanghebbenden, want der Ursula had een Christelijke bondgenoot nodig, na het relatief atheïstische debacle van socialist Frans Timmermans. Zou Wopke al die tijd een marionet van het industriële grootkapitaal zijn geweest? Welk kapitaal al lang had bepaald wat de uitkomsten zouden moeten gaan worden van Wopkes zogenaamde hoog ingezette emissiedoelen?…
Nee, ik ben geen complotdenker, maar soms kom je op zulke gedachten als je ontspannen, met een kop koffie en een koekje, naar de achterliggende belangen kijkt van alle betrokkenen. Tja, juist vandaag horen we dat de auto-km’s van personenauto’s hoger zijn dan vóór de covidepidemie. Daar heb je de belangen: de fossiele fuel business is belangrijker dan ooit, want we rijden meer en meer km’s en verbruiken meer dan ooit, ook al worden auto’s steeds zuiniger en schoner – de sjoemelsoftwaredrama’s even buiten beschouwing gelaten. Er wordt per auto steeds minder gereden, maar het aantal auto’s is fors toegenomen. Opmerkelijk feit: vrouwen rijden steeds meer auto, een stijging van bijna 10% qua aantal aangeschafte auto’s. Moeten we daar nog iets mee? Gaan vrouwen soms, nu er zoveel gelijkwaardigheidsbelangengroepen zijn die vinden dat vrouwen als volwaardig moeten worden gezien ten opzichte van mannen, dáárom meer auto rijden? Is het omdat vrouwen in hun recht staan? Nou, denk ik dan, ik las dat vooral mensen met een hoger inkomen meer auto zijn gaan rijden. Verder zijn er steeds meer echtscheidingen, zodat vrouwen (uit de hogere inkomensklasse) ineens een auto moeten kopen, want de man zal bij de scheiding ongetwijfeld de auto willen afruilen. Dat zal het zijn denk ik lachend, het komt door de gescheiden vrouwen met geld, dat er meer auto’s zijn. Misschien dat we nog eens kritisch naar de subsidies voor al die vrouwenbelangenclubjes moeten gaan kijken. Mag ik ook even een keer Trumpiaans denken aub? Voelt best lekker trouwens…